Que dites-vous d'une petite leçon d'histoire?
LE PRÊT A LA GROSSE AVENTURE, un classique de l'Histoire de l'assurance...
Le financement d'une expédition maritime se faisait dans la Rome et la Grèce Antiques par un prêt qui était remboursé avec une participation considérable aux bénéfices alors qu'aucun remboursement n'était dû en cas d'échec.
A Athènes, au IVème siècle, il consiste à prêter une importante somme à court terme (le temps du voyage, soit quelques semaines ou quelques mois), avec un taux d’intérêt qualifié d'"intérêt maritime" , et qui représente le prix du risque.
Les termes du contrat sont toujours fixés par écrit,et le prêteur supporte tous les risques de la traversée, en échange de quoi le débiteur engage sa cargaison, voire le navire entier, qui sont saisis par précaution dès leur arrivée au Pirée.
L’église catholique hostile aux intérêts qu'elle considère comme usuraires s’éleva contre les bénéfices importants que réalisaient les préteurs. La décrétale « Naviganti vel eunti ad nundinas » du Pape Grégoire IX interdit en 1234, la stipulation d’un intérêt dans le prêt à la grosse. Cette interdiction entraîna rapidement la quasi disparition du prêt à la grosse dans les pays catholiques.
Le prêt à la grosse aventure est un contrat aléatoire et le contrat d'assurance maritime est né en 1336 pour prendre la place du prêt à la grosse aventure.
L'assurance et la grosse se compléteront. La première compagnie d'assurance maritime sera créée en 1668, c'est la Chambre d'Assurance et de Grosse aventure . En 1686 est créé la Compagnie Générale pour les Assurances et Grosse Aventure de France.
